作者 | 千淳
编辑 | 剑书
关税战升级,第一个被暴击的巨头出现了——苹果,面临断链时刻。
面对即将砸下的“关税大棒”,苹果慌了,上演“打飞的”大逃亡。据《印度时报》爆料,在关税正式生效前的最后几天,苹果紧急调动5架货机,从印度和中国出发,塞满了iPhone和配件,飞奔向美国。
“紧急进货”,正是为了躲开即将落地的关税大棒。
报道还称,苹果已在美国囤积库存以满足未来几个月的需求,试图在短期内保持价格稳定。
彭博社分析,目前苹果公司90%的手机在中国组装,这意味着,苹果公司将不得不面临一个艰难的选择:是自行消化关税成本,还是将其转嫁给消费者。
在 特朗普 威胁再加50%关税之前,路透社就援引分析人士的话称,假如苹果公司将关税成本全部转嫁给消费者, iPhone16 Pro Max的在美零售价格将从现在的1599美元,上涨到2300美元(约合16750元人民币),价格涨幅约为43% 。
面临全球贸易战,即使强大如苹果,也无法全身而退,被一纸关税打成了仓促逃亡的小兵。
为什么?
稳不住 的 盘
最主要的原因,是苹果太依赖全球供应链了。
多年以来,苹果引以为傲的供应链模式是全球化的典型样本: 美国设计,日本和韩国提供关键零部件,中国组装,全球销售。
富士康、和硕、立讯精密……这些撑起苹果全球出货量九成以上的代工厂,几乎全部设在中国内地。
按照原产地规则,只要是在中国生产,不管苹果是美国公司还是火星公司,都必须缴纳新关税,没有例外。如果真的按照加征104%的关税来算,苹果可能面临一场“灭顶之灾”。
苹果的股价,已经开始雪崩。
自4月2号起,苹果股价“五连跌”,从223.8美元跌至172.4美元,市值蒸发超过7700亿美元,折合人民币超5万亿。
仅在4月3日单日,苹果就暴跌了9.32%,市值蒸发近1500亿美元,创2022年以来最大单日跌幅。
投资者们非常清楚,靠临时空运抢出来的货,只能解一时之急。 更深层的问题是,苹果赖以维持高利润率的基本盘,被狠狠地动摇了。
随着供应链不确定性加剧、零部件成本上涨,苹果每生产一台iPhone的成本,都将被迫上升。
全球化 账本
要理解苹果的困境,得从每一台iPhone背后的全球化账本说起。
以一台256GB的iPhone 16 Pro为例,目前官方售价是1100美元。根据美媒测算,一部这样的手机,单硬件成本大约为549.73美元,再加上组装和测试环节,整机成本大致在580美元左右。
这些零部件来源非常广泛,涵盖了中国、韩国、日本等多个国家。
图源:玉渊潭天
就算把生产线迁回美国,在本土组装,苹果依然需要为大量进口零部件支付高额关税。且美国的人工成本远高于中国,本土组装可能使整体成本进一步攀升。
一台手机多几百美元 成本 , 再 乘以上亿台的年销量时,苹果所面对的,将是一个无法忽视的巨大压力。
花旗测算显示,若无法获得豁免,苹果毛利率可能从27%骤降至18%,年利润或减少78.5亿美元。
关税的冲击, 将 击穿全球 果链 体系,连带动摇了投资者最根本的信心。
难解的困局
苹果的危机,特朗普难道不清楚?
他或许认为,只要苹果愿意,iPhone的生产线随时可以搬回美国,顺便还能躲过新一轮关税。
白宫新闻秘书莱维特就在发布会上拍着胸脯保证:
特朗普“绝对相信”苹果能在美国本土生产iPhone等所有设备。
“我们有足够的劳动力,有足够的资源,苹果已经在美国投资了5000亿美元,”莱维特强调,“如果苹果做不到,他们也不会投入这么多钱。”
然而,现实中的供应链迁移,远比想象中复杂得太多。
投行Needham的分析师马丁就认为,即使苹果决定要将其供应链迁回美国,那么这也将会是一个耗时数年的过程。多数供应链专家也认为,要在美国完全制造iPhone几乎是不可能的。
制造一台iPhone,背后牵动的是一个跨越十几个国家、成千上万供应商的超级系统。
事实上,从2017年起,苹果就开始了小心翼翼的“分散布局”。到2023年,印度制造的iPhone在苹果全球出货量中的占比上升到了7%左右(彭博社)。
富士康追加了超过10亿美元投资扩建印度工厂,并在越南启动了iPad、AirPods等产品的新生产线。纬创也将其在印度的工厂出售给塔塔集团,配合苹果加快本地化制造。与此同时,和硕则在越南加码建设iPhone组件生产基地。
据《日经新闻》报道,苹果已经要求所有主要代工厂,将一部分AirPods、MacBook和Apple Watch的产能转移出中国,以降低对单一地区的依赖。
然而,事实证明,光是把供应链转移到这些地区,就已经是困难重重。
首先是熟练工人短缺。2023年,印度媒体曾曝出,部分新招工人仅接受不到三周培训便匆匆上岗,导致良率远低于中国富士康水准。
其次是基础设施。相比中国东南沿海地区成熟的工业体系,印度的电力、交通、港口等配套设施仍然落后。物流延误、断电停产,在印度工厂是常态。
更致命的是供应链集群的缺失。在中国珠三角、长三角地区,聚集了超过200家苹果供应链核心供应商,零部件配送基本能做到2小时响应。
而在印度、越南,产业链配套企业稀少,任何一颗零部件缺失,都会导致整机生产陷入延迟。
根据Counterpoint的数据显示,目前超过70%的苹果供应链零部件仍集中在中国大陆,短期内很难被取代。
铁的现实就是,不管是产能规模、制造质量,还是配套速度,印度、越南目前都无法替代中国制造,更不要说美国本土了。
正因如此,英国 《金融时报》 才会 说,苹果把自己的命运和中国紧紧连在了一起。
图源:金融时报
对苹果来说,供应链搬迁并非“要不要”的问题,而是“能不能”的问题。
何去何从?
苹果的危机,只是关税战风暴的一个缩影。
在特朗普抡起大棒乱打的背景下,这种全球高度协作、跨境流动的产业链结构,反而成了贸易战下最脆弱的一环。
苹果不是唯一被波及的科技巨头,但它的体量最大、依赖程度最深,失血也最明显。
眼下,衡量市场对苹果股价波动预期的CBOE苹果波动率指数(Apple VIX),已经飙到了自2020年9月以来的最高水平。
地缘政治、关税壁垒、政策不确定性,正逼着越来越多的跨国巨头重新审视自己的底牌。
通过苹果这面镜子,人们能更直观地看到: 关税战 会 如何打乱企业 生存 布局,抬高成本、摧毁效率,让曾经精密无比的全球产业链开始断裂。
苹果何去何从?恐怕不取决于它自身,而取决于时代齿轮转动的方向。
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